Den faceliftede Audi Q4 e-tron

Med skarpere design, helt ny kabine og flere tekniske opgraderinger viser den faceliftede Audi Q4 e-tron og Audi Q4 Sportback e-tron, at premium i kompakt-SUV-klassen nu er rykket et niveau op. Q4-modellerne kombinerer elektrisk rækkevidde, praktisk plads og avancerede assistentsystemer – og lander i Danmark som en af de mest relevante elektriske familie-SUV’er i 2025/2026.

Q4 SUV og Sportback parkeret ved en sø

Mere overskud og mere teknologi med det nye Q4 e-tron facelift

Med skarpere design, helt ny kabine og flere tekniske opgraderinger viser den faceliftede Audi Q4 e-tron og Audi Q4 Sportback e-tron, at premium i kompakt-SUV-klassen nu er rykket et niveau op. Q4-modellerne kombinerer elektrisk rækkevidde, praktisk plads og avancerede assistentsystemer – og lander i Danmark som en af de mest relevante elektriske familie-SUV’er i 2025/2026.

Audi Q4 e-tron er formelt i kompaktklassen, men i hverdagen føles den alt andet end kompakt. Kabinen giver en rummelighed og kvalitetsfornemmelse, der matcher større SUV’er – en vigtig årsag til, at Q4 e-tron har været Audis bedst sælgende model i Danmark, hvor den i 2025 stod for mere end en tredjedel af det samlede salg på i alt 13.635 biler.

Nu kommer Q4 e-tron i en opdateret version, der endnu en gang hæver barren blandt elektriske SUV’er med plads til hele familien.

En grøn Q4 Sportback parkeret på nogle sten

Forfinet design: Skarpere Q4-look med nye detaljer

Udvendigt er den nye Q4 e-tron ikke revolutioneret, men målrettet forfinet. Fronten fremstår mere moderne med en redesignet og bilfarvet Singleframe-grill, og optimerede vertikale luftindtag forbedrer luftstrømmen omkring forhjulene. Bagtil er tagspoileren på SUV-varianten optimeret, og begge modeller får ny diffuser.

OLED-baglygter og Matrix LED: Mere lys, mere signatur i den faceliftede Q4 e-tron

Som tilvalg fås nu anden generation af OLED-baglygter sammen med Matrix LED-forlygter. Baglygterne består af seks OLED-paneler og 284 segmenter, der ændrer sig flere gange i sekundet og giver et eksklusivt “funke”-udtryk. OLED-opgraderingen indgår i Techpro-pakken (10.000 kr.) og inkluderer også unikke lygtesignaturer.

Pakken rummer desuden Parkeringsassistent pro med assisteret parkering og mulighed for fjernstyring via telefonen, når pladsen er trang. Med “Trænet parkering” kan Q4 lære en parkeringsmanøvre, som bilen efterfølgende kan gentage. Nye farver og fælge Farvepaletten udvides med:

Nye farver og fælge

Farvepaletten udvides med:

  • Tamboragrå metallak
  • Plasmablå metallak
  • Salviegrøn metallak

Samt fortsat mulighed for bl.a. Kiselgrå unilak, Mythossort metallak og Gletsjerhvid metallak. Fælge tilbydes i 19”, 20” eller 21”, og der kan nu vælges mellem to helt sorte fælgdesigns.

Audi Q4 e-tron foran et hus

Ny elmotor og flere drivlinjer: 150 kW til 250 kW systemydelse

Audi introducerer en ny elmotor på 150 kW (204 hk) med højere effektivitet og dermed øget rækkevidde. På baghjulstrukne modeller tilbydes to permanente synkronmotorer med 150 kW (204 hk) og 210 kW (286 hk). quattro-versionerne får desuden en elmotor på forakslen på 80 kW (109 hk).

De samlede systemydelser spænder fra 150 kW (204 hk) til 250 kW (340 hk).
En Q4 Sportback e-tron parkeret ved en sø

Mere på krogen: Op til 1.800 kg (quattro)

For mange danske familier er træk vigtig hverdagsværdi. På Q4 e-tron med quattro er den maksimale anhængervægt øget med 400 kg til 1.800 kg. Modellen med baghjulstræk er fortsat godkendt til 1.000 kg.

Bagagerummet rummer 515 liter – eller 1.487 liter med bagsæderne lagt ned.

Tovejsopladning (V2L/V2H): Nyhed i Q4 – og en Audi-premiere

Q4 e-tron fås med to batteristørrelser på 59 kWh og 77 kWh netto. Opladning 10–80% klares på ca. 28 minutter. Rækkevidden ligger på 442–595 km, svarende til en forbedring på 5–10% afhængigt af drivlinje.

Som helt ny funktion får den nye Q4 e-tron mulighed for tovejsopladning. Med et 230 V-stik (2,3 kW) i bagagerummet kan du trække strøm fra bilen – fx til el-cykel, udstyr eller andre behov på farten. Adapter til ladestikket og et dedikeret campingstrømstik (3,6 kW) kan tilkøbes.

Teknologien kaldes Vehicle-to-Load (V2L) og understøtter også Vehicle-to-Home (V2H), som især giver mening i samspil med solceller. V2H er pt. kun understøttet i Tyskland, Østrig og Schweiz.

Det nye interiør i Q4 e-tron ved havet

Nyt interiør i Q4 e-tron: Digital stage og bedre ergonomi

Hvor designet udvendigt er opdateret nænsomt, er kabinen løftet markant i dette facelift. Fokus er den førerorienterede “digital stage”, der samler:

  • 11,9” instrumentdisplay
  • 12,8” MMI-touchskærm

i et panoramadisplay med nyere grafik og mere intuitiv betjening. Som ny mulighed tilbydes også et 12” passagerdisplay, der kan bruges til underholdning og input til navigationen uden at forstyrre føreren.

Midterkonsollen er redesignet med mere klassisk og ergonomisk layout: kopholdere, to afkølede trådløse opladningspladser og justerbart armlæn. Kabinens opbevaringsløsninger udgør samlet 25 liter, og bagsiden af forsæderne får opbevaringsnet som standard. Konsollen er udført i nyt ridseresistent materiale, og siderne er isoleret med blødere materiale for øget knækomfort.

En Q4 Sportback e-tron

Standardudstyr i Q4 e-tron: Avancerede assistentsystemer

Den faceliftede Q4 e-tron tilbydes i Danmark med ekstra standardudstyr ift. fx den tyske basismodel. Som standard får du bl.a.:
  • adaptiv kørselsassistent med automatisk vognbaneskift
  • 3D- og omgivelseskamera
  • intelligent parkeringsassistent med bakkeassistent (husker de sidste 50 meter)
  • vejskiltegenkendelse
  • vognbaneskiftadvarsel inkl. udstigningsadvarsel
  • registrering af tværgående trafik for og bag
  • opmærksomheds- og træthedsassistent

Pris og levering i Danmark: Audi Q4 e-tron fra 364.990 kr.

Audi har ikke forsøgt at gøre Q4 e-tron til noget andet – men har brugt fem års erfaring til at gøre modellen skarpere, mere helstøbt og mere relevant som elektrisk SUV i Danmark.

Den nye faceliftede Audi Q4 e-tron fås fra 364.990 kr. og kan opleves hos autoriserede Audi-forhandlere i Danmark fra midt på sommeren.

Loading..